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混凝土裂缝原因及修复措施

2020-12-15 07:00 作者:狗博app 点击:

 

  众所周知,混凝土施工技术可以说是当前工程施工过程中极为关键的一项技术手段,其在很多工程中都能够充分发挥自身的优势,提高工程的质量和水平,在桥梁工程施工过程中当然也会应用到混凝土施工技术,并且其应用十分广泛[1],不仅仅在桥梁工程的桩基础施工中会采用到混凝土灌注施工技术,在其他的一些桥梁主体结构部位也会应用到混凝土进行施工建设,无论是哪方面的混凝土施工技术应用,裂缝问题都是极为常见的一种病害现象,该问题对于混凝土优势的体现存在着较为重要的不良影响,甚至会危及到桥梁工程的稳定性和强度,必须引起高度重视,一定要做好预防措施,减少裂缝问题的出现,但是很多时候裂缝的出现也是不可避免的,这就需要采取必要的修复措施来进行弥补,可见,对于混凝土施工过程来说,裂缝的修复工作也是必不可少的[2]。

  1.1荷载的影响对桥梁工程中的混凝土施工技术而言,其裂缝的出现在很大程度上会受到载荷作用力的影响,在混凝土施工过程以及桥梁工程的后期使用中,载荷是极为普遍的,或者说这种载荷在任何时候、任何位置都会出现,具体来说,能够导致混凝土裂缝出现的主要载荷作用有以下几点:首先,桥梁结构设计不合理,尤其是其尺寸存在明显的大小偏差就会导致一些载荷作用力的出现,进而可能导致裂缝问题的产生;其次,在桥梁结构施工中,一些预应力的设置不合理也会导致裂缝问题的出现;再次,在桥梁后期的使用过程中,因为车辆的通行会造成载荷的变化,这也是形成裂缝的一个重要原因;最后,一些外在的因素也会造成桥梁载荷大小的变化,造成裂缝的出现,比如地震、暴风等特殊天气都会影响桥梁的载荷[3]。

  1.2水分的影响这种水分的影响主要就是对于混凝土施工材料本身而言的,在混凝土的施工过程中,不论是施工过程中,还是施工完成之后,都可能出现水分的蒸发问题,而随着水分的蒸发就极有可能出现混凝土的收缩现象,这种收缩现象就很可能造成裂缝的产生,水分收缩的收缩方式可分为以下四种类型:自生收缩、塑性收缩、炭化收缩和缩水收缩,这些都是形成水分收缩的重要方式。

  1.3地基变形的影响在桥梁工程的施工过程中,地基的作用极为关键,桥梁在施工完成后的使用过程中往往都会出现桥梁地基变形的现象,这种变形问题主要就是因为地基周围地质环境的不良影响而造成的,因为很多的桥梁桩基础都是使用混凝土进行施工的,所以,这种变形就肯定会造成桥梁工程地基混凝土出现裂缝问题。此外,地基发生变形肯定也会影响到桥梁的上部结构,进而也会使桥梁的主体结构出现变形等损坏现象,导致主体结构的混凝土出现裂缝问题[4]。

  1.4温度的影响温度是混凝土施工过程中需要重点控制的一个因素,其对于混凝土施工质量的影响也是极为严重的,尤其是因为混凝土内外温差过大现象的存在,就会导致混凝土裂缝的出现,这种温差的形成因素有很多,比如混凝土自身施工中的水泥水化散热会造成内部温度明显高于外部温度,进而形成应力,导致出现混凝土裂缝。外在环境的温度变化也是一个重要的影响因素,不论是昼夜温差,还是特殊天气变化引起的温差都可能造成混凝土裂缝的出现。

  1.5施工操作不当的影响对于桥梁工程中混凝土裂缝的出现,施工工艺水平无疑也是一个重要的影响因素,施工操作不当也可能导致混凝土裂缝问题的出现,这种操作不当可能存在于整个混凝土施工的各个方面,比如混凝土的配置环节、浇筑环节以及后期的养护环节,都很可能因为处理不当而导致裂缝问题的产生。

  2.1对于地基变形引起的混凝土裂缝进行修复因为地基变形所造成的混凝土裂缝问题是较难处理的,因为其问题的发生是位于桥梁工程的底部,隐蔽性较强,如果只对桥梁上部结构进行修正很难确保其后期的正常使用,很可能会因为地基进一步的不规则沉降变形而导致裂缝的出现,因此,必须加强对于桥梁工程地基的加固处理,并且还应该针对桥梁的主体结构进行恰当设计来修复弥补,双管齐下,才能确保修复的质量。

  2.2对于钢筋锈蚀引起的混凝土裂缝进行修复对于因为钢筋锈蚀而引起的混凝土裂缝问题来说,首先应该针对这些锈蚀部位进行锈蚀程度的检查,然后根据检查的结果来确定需要进行修补的强度。一般来说,修复的主要方式就是采用混凝土防护层进行保护,而这种混凝土防护层的设置就需要依据其锈蚀程度来确定合理的厚度,并且对于混凝土防护层本身也应该加强防锈蚀处理,主要是采用添加防锈剂的方式来实现。

  2.3压力灌浆修复手段的应用对于桥梁工程中存在的一些深度较大的混凝土裂缝来说,一般都需要采用压力灌浆手段来进行修复,其主要就是采用高压把一定量的浆液注入到混凝土裂缝中,进而达到一定的修复目的,其主要采用的浆液有树脂浆液、化学混合物浆液以及水泥浆液等,针对不同的裂缝特点来选择不同的浆液进行灌注修复[5]。

  2.4结构加固修复手段的应用对于很多桥梁工程主体结构的裂缝来说,加固修复是最常采用的一种手段,这种手段能够针对已经产生的裂缝进行结构的加固,避免其产生更为恶劣的后果,具体的结构加固方法有以下几种:外粘型钢加固法、增大截面加固法、增设支点加固法、外加预应力加固法、植筋和置换混凝土加固法等[6]。

  综上所述,在桥梁工程中经常会用到混凝土材料进行施工,而对于混凝土材料而言,其最为严重的问题就是施工裂缝问题。从整个桥梁工程混凝土施工过程来看,其出现裂缝的因素是比较多的,很多问题都可能导致裂缝的出现,比如各种载荷的作用、水分的影响、施工工艺不当等因素都是造成裂缝问题出现的主要原因,因此,在今后的混凝土施工过程中必须加强对于裂缝的预防和处理,切实保障桥梁工程的施工质量,虽然预防是最为主要的一个手段,但是针对已经存在的裂缝进行修复在桥梁工程中也是必不可少的一部分。

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