鋼結(jié)構(gòu)平臺的防滑接解決方案

防滑齒形鋼格板是由負載防滑齒形扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)緯排列，再用高壓電阻焊機焊接而成原板，經(jīng)切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而成客戶要求的成品。其以優(yōu)良的特性被廣泛應(yīng)用，其強度高，結(jié)構(gòu)輕，便于吊裝，外形美觀，經(jīng)久耐用，通風、散熱、防爆，常用作石油化工、電廠、水廠、污水處理廠、市政工程、環(huán)衛(wèi)工程等領(lǐng)域。在潮濕、滑膩的地方，還要求鋼格板有一定防滑性能。下面就鋼格板常用的防滑解決方案做一下剖析，可以根據(jù)工程的實際情況斟酌選擇。  

防滑方案一 

          現(xiàn)有技術(shù)中防滑鋼格板通常采用齒形扁鋼，齒形扁鋼的一側(cè)具有高低不平的齒印，這種結(jié)構(gòu)能夠有效提高防滑性能。齒形鋼格板又名防滑鋼格板，其有極好的防滑功效，由齒型扁鋼和扭絞方鋼焊接而成的齒型鋼格板既防滑又漂亮，齒形鋼格板外表熱鍍鋅，銀白色增強了現(xiàn)代的氣度，可用于多種場所。齒形扁鋼類型和一般扁鋼相同，不同之處在于，扁鋼的一側(cè)有凹凸不平齒印。首要在于防滑。

         為了使鋼格板具有防滑的作用，在扁鋼的單側(cè)或雙側(cè)制作成具有一定要求的齒形，在使用中起到防滑作用。防滑扁鋼屬于異型斷面，具有周期齒形和對稱的異型斷面, 鋼的截面形狀，在滿足使用強度的情況下，具有經(jīng)濟型斷面。 普通型防滑扁鋼的截面形狀，用于普通的使用場 ，雙側(cè)型防滑扁鋼，用于正反兩面可交換使用的場合，如汽車噴漆房的地板，可提高使用率。但是這種結(jié)構(gòu)的扁鋼生產(chǎn)工藝較復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高。齒形鋼格板價格相對較高，采購時請考慮成本。

防滑方案二

         這是一種經(jīng)濟、結(jié)構(gòu)簡單的防滑鋼格板，包括固定邊框和設(shè)置在固定板框中的經(jīng)緯排列的扁鋼和橫桿；扁鋼沿固定邊框豎直方向傾斜設(shè)置。將扁鋼傾斜設(shè)置，人在此鋼格板上行走時，腳掌與扁鋼接觸面積大，提高腳掌的舒適度，能夠有效增大摩擦力，且在人行走時傾斜扁鋼能夠有起到倒齒的作用，防止腳掌在用力情況下產(chǎn)生滑動。為使在鋼格板上來往行走時都不會產(chǎn)生滑動，作為優(yōu)選，相鄰兩扁鋼傾斜方向相反。為避免橫桿突出扁鋼上表面出現(xiàn)的磕碰情況，橫桿較高處低于扁鋼高度或與扁鋼齊平。本結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效增大腳掌與扁鋼的接觸面積，有效增大摩擦力，起到防滑效果，且在人行走時傾斜扁鋼能夠有起到倒齒的作用，防止腳掌在用力情況下產(chǎn)生滑動。

防滑方案三  

         鋼格板防滑層通過底膠層粘附于鋼格板金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產(chǎn)成本 ；同時防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來實現(xiàn)防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ～ 120 目的石英砂制成。石英砂是一種堅硬、耐磨、化學性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物，可極大提升鋼格板的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果較好，且踩踏感覺較為舒適 ；石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高鋼格板表面的美觀度。

         底膠層采用環(huán)氧樹脂類膠黏劑。環(huán)氧樹脂類膠黏劑黏合效果好，能夠在常溫下固化，且可根據(jù)情況添加多種材料，改善膠黏劑本體的流動性、顏色等，顏色多樣選擇。復(fù)膠層采用環(huán)氧樹脂類膠黏劑，復(fù)膠層均勻涂覆于所述防滑層的表面。在防滑層外涂覆膠黏劑，使防滑層更加牢固，沙粒不易脫落，從而延長鋼格板的使用壽命。利用沙粒進行防滑，減少鋼格板金屬材料的使用量，降低生產(chǎn)成本 ；利用石英砂粒度間的差異進行防滑，防滑效果突出，且外形美觀 ；不易磨損，使用壽命長 ；方便安裝和拆卸。

無錫昌鴻齒形鋼格板特點除具有普通鋼格板的特點和用途以外還具有較強的防滑能力，尤其適用于潮濕、滑膩的地方，海上采油平臺等。鋸齒鋼格板采用熱浸鍍鋅表面處理,具有很強的防銹力。 本產(chǎn)品可作的水溝蓋與框用鉸鏈聯(lián)接，防盜，安全，開啟方便。

鋸齒鋼格板采用高強度碳鋼，使鋼格板具有很高的強度：強度和韌性遠高于鑄鐵，可用于碼頭，機場等大跨度和重載荷的環(huán)境。本產(chǎn)品具有網(wǎng)孔大具有較佳排水：漏水面積達83.3%，是鑄鐵的兩倍多。產(chǎn)品外形美觀：簡捷線條，銀色外表，現(xiàn)代意念,用料省節(jié)省投資：大跨、重載時，比鑄鐵價格低；并可節(jié)省鑄鐵蓋因被盜或壓碎而更換的費用。

鋸齒鋼格板的原料組成：

普通扁鋼： .常見型號一般為253 255 303 305 323 325 403 404 405 503 505 605 705等規(guī)格。我們采用的主要是 縱剪扁鋼，及有鋼板裁剪而成。齒形扁鋼： 型號和普通扁鋼一樣，不同之處在于，扁鋼的一側(cè)有高低不平齒印，主要作用在于防滑。

麻花鋼： 也叫扭絞方鋼，一般有5x5 6x6 8x8 的方鋼，扭成的鋼筋。

鋼格板用齒形防滑扁鋼工藝特點 

　　熱軋防滑扁鋼是鋼格板制造業(yè)的主要原料之

　　一、鋼格板由扁鋼焊接拼裝成網(wǎng)格狀的板材，經(jīng)鍍鋅（Zinc）后廣泛用于發(fā)電廠(electric power plant)、鍋爐廠、化工（化學工業(yè)）廠(factory)走臺，高速公路（road)電力通訊道防護蓋板、汽車噴漆房、市政設(shè)施等方面，具有牢固(firm)、美觀、通風等優(yōu)點。而傳統(tǒng)(chuán tǒng)的帶有網(wǎng)紋的防滑鋼板（gāng bǎn），由于易變形、不透氣、易積水生銹、施工（Construction）困難等缺點已逐漸被鋼格板所替代。 

　　為了使鋼格板具有防滑的作用，在扁鋼（flat steel）的單側(cè)或雙側(cè)制作成具有一定要求的齒形，即防滑扁鋼，在使用中起到防滑作用，鋼格板主要由扁鋼焊合而成，其間用麻花鋼連接，起固定間距和增強強度作用，經(jīng)打磨去刺、鍍鋅（Zinc）等加工工序，制作成各種規(guī)格尺寸。實驗室鋁合金格柵板的生產(chǎn)標準,中國為YB/T4001-1998。目前，由于我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展(Develop)，鋼格板在各行各業(yè)的使用已經(jīng)較為普遍。

　　防滑扁鋼的截面形狀

　　防滑扁鋼屬于異型斷面，具有周期齒形和對稱的異型斷面，鋼的截面形狀，在滿足使用強度的情況(Condition)下，具有經(jīng)濟型斷面。普通型防滑扁鋼的截面形狀，用于普通的使用場，雙側(cè)型防滑扁鋼，用于正反兩面可交換使用的場合，如汽車噴漆房的地板，可提高使用率。防滑扁鋼是系列產(chǎn)品，按截面形狀可分為I型和普通型兩類，按斷面大小可分為5x25，5x32，5x38等多種規(guī)格(specifications)，斷面積從65平方毫米到300平方毫米不等。 

　　防滑扁鋼的變形特性

　　和普通扁鋼相比，防滑扁鋼主要具有齒形和對稱（symmetry)的I型截面。齒形的變形特點齒形配置在成品前孔一次立軋成型，成型時由于齒根部位（part）的壓下量遠大于齒頂部位的壓下量，不均勻（jūn yún)變形使得槽底兩側(cè)產(chǎn)生鼓形，在后道成品孔平軋時，部分鼓形的金屬量轉(zhuǎn)變?yōu)榫植繉捳?，使得軋后成品齒形和成品前立軋孔設(shè)定(shè dìng)的齒形有較大的齒距，這齒距同時隨成品孔和成品前孔的壓下量的變化而變化。要獲得正確的齒形，需合理確定成品孔和成品前孔的壓下量和孔型設(shè)計，掌握變形規(guī)律（rhythmical)，設(shè)計出滿足產(chǎn)品要求，并能穩(wěn)定質(zhì)量進行批量生產(chǎn)的成品前孔軋輥齒形。 

　　裝配式軋輥的應(yīng)用

　　防滑扁鋼的齒形在成品前孔成型（Forming）時，為獲得正確的齒高和齒形，壓下量遠大于普通扁鋼，當采用中鎳鉻(Chromium)軋輥電脈沖加工成型或金切削加工成型時，成品前孔凸出的齒形部分在生產(chǎn)中磨損（零部件失效的一種基本類型）很快，造成產(chǎn)品(Product)質(zhì)量不穩(wěn)定和無法組織批量生產(chǎn)。實驗室鋁合金格柵板的生產(chǎn)標準,中國為YB/T4001-1998。鍍鋅鋼格板具有通風透光、防滑，承載力強，美觀耐用，易于清掃，安裝簡便等優(yōu)點。為此，我們把成品前孔設(shè)計為裝配式軋輥。 

　　采用紅硬性好的合金材料制作齒形所在部位的齒片，通過熱處理，增加齒形部分的抗磨性，提高了產(chǎn)品質(zhì)（Character)量(Quality)和生產(chǎn)(Produce)的穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)性，并降低了生產(chǎn)成本。 

　　裝配式軋輥示意圖用以上原理設(shè)計的防滑（antiskid）扁鋼，具有正確的齒形和斷面，且生產(chǎn)和質(zhì)量穩(wěn)定，目前國內(nèi)銷售已有一定的市場，防滑扁鋼的開發(fā)，，并基本形成了企業(yè)產(chǎn)品標準。實驗室鋁合金格柵板的生產(chǎn)標準,中國為YB/T4001-1998。冷鍍鋅鋼格板理論重量根據(jù)扁鋼的高度、厚度、網(wǎng)孔、算出來的，理論重量都會比實際重量輕。